什么是最有潜力的汽车安全技术？ 

最受欢迎的汽车安全解决方案是什么？ 

新的汽车安全系统在提高安全性的同时，会给半导体制造商带来哪些新挑战？ 

新解决方案会增加ECU开发的复杂性吗？ 

汽车相关安全产品的法规要求是什么？ 

中国法规在汽车领域的现状如何？ 

中国汽车电子市场的独特特征是什么？ 

未来的汽车电子行业会给我们带来什么惊喜？ 

关于上述问题，本期《汽车电子增刊》提供了一个言论自由的平台。来自汽车领域的许多知名公司的专家也将在这里表达他们的观点，并与智慧的火花碰撞。 

 Freescale全球汽车市场经理Marc Osajda：汽车电子业务一直是Freescale的战略重点。 

我们在汽车半导体领域拥有30多年的经验。飞思卡尔的微控制器，嵌入式处理器，模拟和传感器产品属于汽车动力总成，车身电子设备，底盘和汽车安全，驾驶员信息系统等领域。

已被广泛使用，一直具有良好的市场表现，并获得了很高的市场声誉和地位。 

在未来的汽车电子业务中，飞思卡尔将专注于安全系统安全气囊，稳定性控制和线控安全线控等，车身控制系统开关控制，电动车窗控制，车门控制，大灯控制，防盗

系统远程控制门锁，入侵报警器，被动远程控制解锁，动力传输系统引擎控制，动力传输系统，底盘控制系统制动，跟踪防滑控制系统，转向控制，悬架系统和汽车信息系统娱乐，服务，移动

通信，信息处理和GPS导航系统中的六个解决方案提供了多种解决方案。  

 Freescale提供了MEMS加速度和压力传感器，广泛用于车辆电源，底盘和安全系统，例如发动机控制，安全气囊，车辆稳定性控制和胎压监测系统TPMS。 

就生产MEMS传感器而言，飞思卡尔在以下领域具有核心竞争力：ASIC和传感器单元设计，封装，软件，仿真和测试。与其他传感器类型相比，MEMS传感器的设计挑战包括：提高灵敏度，提高温度偏移系数TCO，降低功耗，增强介质的耐用性和兼容性以及设备可靠性。 

市场持续要求经济高效的解决方案，飞思卡尔已准备好应对这一挑战。  

 MEMS传感器的未来发展趋势仍然是减小体积，提高可靠性并增加灵敏度。主动和被动安全系统的融合带来了新的挑战。这些问题可以通过例如将不同的传感器集成到单个包装中来解决，例如陀螺仪和低加速度传感器。 

这是一个新时代，称为传感器融合或系统级封装。飞思卡尔领导使用完全集成的TPMS封装系统，其中包括4种芯片：压力传感器，

加速度计，一个8位微控制器MCU和RF发送器。 

所有新技术的发展都受到飞思卡尔零缺陷工艺的支持，飞思卡尔是汽车电子设备委员会AEC的成员，以确保所有安全关键型应用的质量和可靠性要求。  

此外，汽车安全系统的智能化和自动化水平的不断提高对微控制器MCU的计算性能提出了更高的要求。飞思卡尔电源架构MPC564xL是最新的双核安全微控制器，包括两个主频为120Mhz的PowerPC e200Z4内核

在主频率上，它可以提供高达600 DMIPS的计算能力双核，同时还符合IEC 61508 SIL-3安全认证规范。  

 2015年，中国汽车市场的安全气囊渗透率将超过90，这肯定会成为使用最广泛的安全技术。安全气囊技术已日益达到非常成熟的水平，并且具有高成本效益的半导体解决方案可以支持在中国大众市场中被证明的安全功能，以便在大范围内部署。安全气囊是最成熟的被动安全功能之一，可以减少撞车时的人员伤亡。 

此外，我们还看到部署了许多ABS防抱死制动系统，并且电子稳定性控制ESC也在不断增长。 

这两个系统有助于防止在紧急情况下由于转弯或制动而导致意外事故，例如意外打滑。从长远来看，最有前途的安全技术应该是可以完全避免任何事故的安全技术：例如结合了雷达和摄像头等不同传感器的高级驾驶员辅助系统ADAS。 

尽管这些系统仍然非常昂贵，但它们已经被部署在高端车辆中。 

我们的目标是将来每辆车都能负担得起。 

我们的愿望是通过创新且经济实惠的半导体解决方案实现零伤亡。  

作为汽车半导体技术领域的领先公司之一，飞思卡尔半导体为以下领域提供微控制器，传感器和模拟解决方案：动力总成和混合动力应用，底盘和安全应用，身体舒适性应用以及驾驶员信息和信息娱乐应用。＃r＃n  

微电子机械传感器MEMS和模拟系统基本芯片SBC正在逐步改善飞思卡尔安全性解决方案。如iSuppli调查所示，飞思卡尔是安全气囊加速度计领域的领导者。我们最近宣布推出了几种新产品，以满足安全气囊解决方案的苛刻要求。这些产品包括基于MEMS的MMA5xxxW卫星碰撞加速度计，业界首款采用QFN封装以减小占地面积的PSI5 X或Z轴卫星惯性传感器，基于MEMS的MMA68xxQ安全气囊ECU双轴碰撞传感器和

 MC33789安全气囊系统的基本芯片SBC。  

特定于安全应用程序

，我们提供用于安全气囊，动力转向和ABS / ESP应用的整套Power Architecture微控制器。 

 Freescale \\ u0027的动力架构MPC564xL是一个新的控制器系列，专门针对诸如电子动力转向，车辆稳定性控制和驾驶员辅助等安全应用进行了优化。 

它将行业领先的功能安全架构与新级别的性能和灵活性相结合。 

双核MPC564xL电源架构MCU系列包含两个通道，每个通道包括一个内核，总线，中断控制器，存储器控制器以及其他与内核相关的模块。 

双核MCU面向安全关键型应用，并取代了当前的双MCU方法，以更经济的价格提供了汽车安全性。